Beckman Beam Pavement Deflection Tester Rebound Deflection Tester 3.6m 5.4m 7.2m

Beckman Beam Pavement Deflection Tester Rebound Deflection Tester 3.6m 5.4m 7.2m

D'Beckman Beam Method ass eng Method gëeegent fir Miessunge vun der elastesche Ofleenung Wäert vun der Strooss Uewerfläch ënner statesch Belaaschtung oder ganz lues Vitesse Belaaschtung, an et kann d'Gesamtstäerkt vun der Strooss Uewerfläch gutt reflektéieren.

Material: Aluminiumlegierung

Längt: 3,6m, 5,4m, 7,2m

Test Method Schrëtt:

1. Mir mussen Test Punkten op der Test Rubrik arrangéieren, d'Distanz vun deem hänkt op der Test Besoinen.De Miesspunkt soll um Radbunnsgurt vun der Stroosseverkéiersspur sinn a mat wäissem Lack oder Kräid markéiert sinn.2. Fir den Testauto dee mir benotze wäerten d'Réckradspalt vum Testauto mat der Positioun ongeféier 3 ~ 5cm hannert dem Miesspunkt ausgeriicht sinn, wat fir eis Inspektioun förderlech ass.3. Dann setzen mir d'Ofdreiwungsmesser an d'Lück tëscht den hënneschte Rieder vum Auto, konsequent mat der Richtung vum Auto, de Strahlarm däerf de Pneu net beréieren, d'Ofdreiwungsmesser Sonde gëtt op de Messpunkt gesat, an de Dial Indicator ass op der Oflehnung Op der Messstabe vum Instrument installéiert.4. Den Oflehnungsmeter, dee mir wëllen, kann op enger Säit gemooss ginn, oder et kann op zwou Säiten zréck op Null stabiliséiert ginn, an d'Zifferindikator ass op der Messstabe vum Oflehnungsmeter installéiert.5. Schlussendlech bléist den Tester d'Pfeife fir den Auto ze befehlen fir lues no vir ze goen, an d'Zifferindikator dréit weider no vir wéi d'Stroossflächeverformung eropgeet.Wann d'Hand op de maximale Wäert dréit, liest séier déi initial Liesung L1.

---

virdrun: Laboratoire Konstant Temperatur Inkubatoren mat Digital Controller

Nächste: Fly Ash Komponent Inhalt Tester

---